「One-do」の車両保険、保険金額の設定方法

損保ジャパンの自動車保険

損保ジャパンの自動車保険「One-do」の車両保険における保険金額の設定方法について、説明いたします。

■修理支払限度額：
ニーズ細分型自動車保険、損保ジャパンの自動車保険「One-do」では、運転者のニーズに合わせて協定保険価額（いわゆる時価額）と修理支払限度額という２つの車両保険金額を設定することで、運転者のニーズに応じた設計が可能となります。

従来の自動車保険では、時価額のみの設定でした。

そのため、いわゆる旧車といわれるものは、価値がなく、自分の好みの古い車で、とても時価でははかれない車は修理額がどうしても低くなってしまいました。

この矛盾を解決したのが、修理支払限度額です。

また、そのほかにも、さまざななニーズにこたえて修理限度額を設定することが可能になっています。

■修理支払限度額の設定例

●古い車だけど、万一の時も修理して乗っていたい方の設定例：協定保険価額＜修理支払限度額修理費用が時価額を超える場合でも、修理支払限度額を限度に保険金を支払ってもらうことができます。

●車両保険は入りたいけど保険料が高い!!：協定保険価額＞修理支払限度額全損の場合は協定保険価額（＝時価額）が支払われますが、修理費が時価額以下の場合には修理支払限度額を超える修理費は支払われません。

しかし、リーズナブルな保険料となります。

協定保険価額＝修理支払限度額：これまでの車両保険と同様、全損・分損にかかわらず契約金額(=時価額)を限度に保険金が支払われます。

注意点

１．契約の車が修理できる場合は、原則として修理支払限度額を限度に保険金が支払われます。

２．盗難、全焼、水没などで物理的に車の修理ができない場合は、協定保険価額が保険金として支払われます。